“一牌难求”的沪牌时代终结，上海车牌竞拍人数创历史新低

库里历史第一人

根据上海国拍发布的最新公告，2023年9月车牌拍卖将于9月23日进行，9月个人额度投放10850辆，个人在用车有效额度委托拍卖2716辆，合计拍卖总数13566辆，与8月基本持平。警示价为91500元。

今年8月，沪牌参加拍卖人数仅为98049人，创造了历史新低。9月沪牌拍卖人数预计只有9万人，魔王拍牌觉得可能会再次刷新沪牌参加拍卖人数历史纪录。
这几年，中国新能源汽车销量突飞猛进，新能源汽车保有量占全球的60%以上，不管小伙伴们是否承认，新能源汽车终将取代传统燃油车，成为汽车制造业的“新宠”。

今年，中国新能源汽车崛起了。中国汽车品牌比亚迪（BYD）9月20日在日本发布并开售小型纯电动汽车“海豚”，售价为363万日元起(约合人民币17.83万元，2023款海豚在中国的官网指导价11.68∼13.68万元)。比亚迪希望借助 Dolphin 的高性能、低价格和时尚设计，吸引更多的日本消费者，打破日本汽车市场的垄断局面。
新能源车牌免费发放政策导致拍沪牌的竞争不再是5年前的白热化，参与竞拍的人数明显减少，个人拍车牌不再具有挑战性。这个现象也给代拍“黄牛”带来了不小的影响，很多代拍“黄牛”直呼活不起。
新能源汽车购置税减免政策
对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。
老旧汽车“以旧换新”补贴政策
自2023年8月1日至2023年12月31日，个人消费者报废或转让（不含变更登记）本人名下在本市注册登记的非营业性燃油小客车，并且在本市市场监督管理部门登记的汽车销售机构购买燃油小客车新车，注册使用性质为非营运的，可申请一次性2800元购车补贴。
在新能源车消费方面，延续实施新能源车置换补贴，今年12月31日前，个人消费者报废或者转让本人名下在本市注册登记的非营业性小客车，并且在本市市场监督管理部门登记的汽车销售机构购买纯电动小客车新车，可申请一次性1万元购车补贴。同时，上海将结合新能源汽车专用牌照申领“一件事”，做好新能源汽车专用牌照申请的受理、发放等工作。

魔王拍牌总结：在国家大力推动新能源汽车的同时，燃油车遭遇冷落。要是没有新政策的推动，上海车牌竞拍人数将来会缓慢下跌，“一牌难求”的全民拍牌时代即将终结。

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