楼主: 何锦荣

分享我的学车体会和手动挡C1大路、小路考试注意事项笔记

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发表于 2015-6-23 15:58:00 | 显示全部楼层
我当时也和你一样每次都很紧张,后来我想通了,有教练在,遇情况会踩油门拉方向盘的,所以不用担心的,出不了大事,出了事也是教练扛,Easy!Easy!

起步时不能着急,直接快抬离合到半联动点(约1/3开度),车开始蠢蠢欲动了并开始走起,然后稳住离合2、3秒,这时车已经动起来了,接着继续慢抬离合,车速越来越快,直到抬离合不再影响车速时立即完全松掉离合(所谓离合的自由行程),这时候就可以立即踩油门,换挡开始直线加速行驶或者直接踩离合到底并换2档,再快抬离合至半联动点开始半联动转弯。

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发表于 2015-6-23 17:06:00 | 显示全部楼层
楼主,有几个问题想请教一下:
    (1)加档时,比如从2档,挂到3档,踩油门指针正好到30时,就松到油门,再踩离合器挂档?还是指针在30和40之间?
    (2)灯光模拟,是每次将上一次指令复原再进行本次指令的操作?(3)有没有一起在某安学车的学车群推荐一下。

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发表于 2015-6-23 18:06:00 | 显示全部楼层
关注一下

                                                       

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发表于 2015-6-24 09:36:00 | 显示全部楼层
谢谢啊,我最近也想通了,多练练应该会好点。。。。

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发表于 2015-6-24 18:11:00 | 显示全部楼层
(1)3挡换4挡,对于普桑除了油门指针正好到30码,还要转速表指到1500转。 另外踩离合和松油门应该同时进行,不分先后。
(2)灯光模拟,必须先将上一次指令复原,但完全可以等到下条指令的话开始说出来再复原。但超车灯光,需连贯进行,最后将右转灯关闭。
(3)学车群的事,我不清楚。

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发表于 2015-6-24 23:51:00 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-25 19:34:00 | 显示全部楼层
每个老师有每个老师的风格就看你喜欢那种了

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发表于 2015-6-25 19:36:00 | 显示全部楼层
听发动机声音挂档

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发表于 2015-6-26 11:01:00 | 显示全部楼层
为什么学C1不学C2

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发表于 2015-6-26 11:30:00 | 显示全部楼层
走技术流路线的就学c1,然后手动挡的车也能开。
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