个人总结：刘行基地科目三考试区域葵花宝典（适合荣安C2）

妹儿会爱你

9月12日下午大路考一次顺利通过，感谢荣安的章醒宇老师。因为自己车感不好，以及出差中断了2个半月，大路最后也合计训练了36个小时（包括两次重车和一次综合考核），所以针对考试区域还算颇有心得，把自己的总结体会贴在这里。至于死教与活教，看点与不看点的争论，章老师的说法是，“一开始要告诉学员几个点，然后要让学员慢慢学会自己找点”，我认为这才是经验丰富教练的教法。

1、起步
先调三个反光镜，绕车一圈，再系安全带。绕车开门前一定要先看再开。
上中下，打灯，档位，手刹，注意观察仪表盘，手刹是否放到底。
夜间行驶，注意打开近光灯。
起步前看反光镜，最好转头看，后方无车辆才起步，后方有车，没有明显变大，可踩油门。
2、过路口：适当减速，夜间闪灯，左右观察。
3、转弯
听到指令先打灯，减速，看反光镜，车头盖斑马线打方向，不要一把打太多，打一些转过去顺着弯边转边调整。
右转进右道，左转进左道，需要变到右边慢车道。
转弯驶入车道，注意直行来车，对方转弯来车。
右转，红灯不需要停，一定要注意内侧非机动车道，转入车道后面的直行来车，对面方向的车是否左转。
左转，注意转入车道后面的直行来车，对面方向的车是直行还是左转、右转。
4、掉头
先打左转向灯，借方向、打方向时都要先看反光镜。
路口掉头：本方一条车道，需要向右侧借，先观察右反光镜，车头出斑马线，向右45度，稳住车速走一点，人对着路口红绿灯，观察左后视镜，没有情况，完成左打足。向右借，一定是车头出斑马线再动方向，除非一条比较窄的丁字路口掉头，略早右借，顺着大家车轮压出的弧度走。不能还在班马线上就掉头。
路口掉头：本方两条车道，不需要借，如果没有左转弯灯，在直行绿灯时，直行，观察左反光镜，肩膀到路牌，或者到花坛圆弧中心点（陆翔路两头）完成左打足。如果有左转弯灯，1）有左转弯待转区，直行绿灯时，进入待转区。如果是待转区第一辆车，变绿灯时，先走一些，再左打足，如果不是第一辆车，则绿灯起步后就开始顺着弯左打。待转区只能停二辆车，如果是第三辆，停在停止线后。2）无左转弯待转区，直行绿灯时在停止线外等待，待左转弯灯绿灯时才能掉头。
掉头进左起第二条车道。
潘广路菊盛街的待转区变绿灯后一定要记住前面的指令，不要习惯去掉头！
丁字路口掉头，我方都只有一条车道，右侧有路，左侧无，右借，可适当多走一点。而右侧无路，左侧有路，采取反P掉头，车头到交汇路的中间黄线，左打足。
无中心线宽路左侧厂区门口掉头，路面宽，不用右借。
潘广路北侧纵向三条路进去，势必要掉头出来：
1）建筑工地门口掉头，可右借一点点，也可不借，车头到大门边缘，肩到大门中间，向左打方向。如右借，一定要看右反光镜。
2）桥后顺车掉头，电线杆后都是虚线，右灯与电线杆平时，观察右后视镜，右借45度，向右借足，观察左后视镜，完成打足。
3）还有一条类似堆场，掉头先变到左道，如果左侧停着车，则需要向右借，借足后再向左打足。左侧无车则无须右借。
这条路出来的掉头也是要右借的，但一般不会在这里掉头。
直接反P掉头不用借方向的只有：菜场门口黄色中线有变化的那条路（菊盛路？）与沪联路和黄海路的两个路口。陆翔路在潘广路和沪联路两个路口，潘广路上有待转区的掉头，陆翔路和潘广路都有绿色隔离带。
以及一个右侧无路的丁字路口掉头（车头走到交汇道路的中心线）。
选择性掉头指令：如果路中心是黄实线，无论是借左侧小区还是借右侧小区都不可掉头，只可开到前方路口掉头。
掉头右借前，一定要先看右侧反光镜，左打足前先观察左反光镜，但掉头过程中一定要左右兼顾。
5、夜间行驶。
听到指令先打转向灯，接近路口闪灯，然后完成转弯或掉头的动作。
小路的桥、路口，以及小区门口一定要闪灯，其他路口忘记就算了，不要因为弄灯而乱了方向。
6、靠边停车
先打右转向灯，减速，一定要减速！观察右后视镜，之后不要盯着反光镜看，方向盘向右推少许，靠近路沿，车头盖住路沿一半（可超过一点点），方向盘向左拉90度，左手下6点右手上12点，车身直了，（以看车头为主，兼顾反光镜，前后门把手与路沿平，实际有些前宽后窄），回正，停车。整个过程一定要控制车速，刹车不要松懈，右推不要过多，可保不撞路沿。回正要果断，如果回正晚了，即前宽后窄过于大，可向右略修正。
公交站港湾式停车，要从白虚线进出。一定记住白实线不能出。
陆翔路上靠边停车以白色粗实线作为参照，线较宽，到车头中间略超过一点。
靠边停车遇消防龙头、高压变电箱，拉直回正后向前走一些即可。
比较难的：
韶山路有个消防龙头前面有个公交站，不可走太多，一旦走多无法弥补。
歪斜路的靠边停车，怎么判断车身直了，反光镜中前宽后窄向内修，反光镜中看到后宽前窄，向外修。但看反光镜判断，新手开始不熟悉，反应不过来。
P档，手刹，关灯，熄火。
7、听清指令，看清信号灯，认清标识。
无指令，默认直行，教练车禁止直行，右转。特别是前方有桥时，不是左转。
一定要看清信号灯，看清路标识，听清口令。
听到左转右转指令，反应是否要需要变道。
只有两次变道才需要当中关灯，一次变道的转弯，变道后不需要关灯。
潘广路上有左转弯灯以及待转区的，直行绿灯时进待转区。
等绿灯要耐心，千万不要看到交汇路的红灯读秒结束就启动。
考场区域一共6个考试车禁行标识，陆翔路两头的两个最没有问题了，因为前方直行区域是从来不去的，默认右转已经习惯成自然了。最容易出错的是潘广路北侧的一个，因为前方是三条死路掉头之一，经常到那里去练习掉头的，甚至临考前上午的练习我还差点开错。后来就在老师的指点下，记住工地围墙外面“人人为宝山”几个大字。
8、考试区域小马路行驶
通常左边会有情况，但注意左边的同时千万不要忽略右边的行人和障碍物。
P.S.正式考试遇到的考官比较邪门，不按常规出牌，真正意义的大路区域几乎都没有去，就是考场门口的那片小马路转圈子。这条路平时训练很少，一开始看到往那里走是有些怵，好在考试排位是第三个，前面考生开的时候我就边观察边思考。下午4、5点的时候，小马路上人、车是很多，还有个类似路边摊市场，看起来情况比较复杂，但毕竟是一来一去的无中心黄线的小马路，不用担心变道、借道时的后方车辆。所以根据前面学员开的情况，我拟定的策略就是，仔细观察，缓慢通过：前、左、右多观察观察，该借的借，该停的停，该让的让，慢慢开，一定是可以通行过去的！

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我的枕边少个你

自己顶一下。

放下所有放不下你

我现在连那边的路都还不认识呢，这几天就盯着地图看，务必要把那边的地图背出来

挖地虎

路要记，看地图不一定有用，开多了脑子里就记住了。我自己体会大路形成一些习惯很重要，转弯的进弯时要能把速度压下来，先看反光镜再动反向，但出弯时要快，转弯过程中要观察各方来车。不要因为紧张而在变道时带刹车。

山水线

这个必须顶 多谢楼主！！

詹老师

及时雨哦，今天小路考过了，也在荣安c2，多谢楼主啦，收藏

山里好

不客气，很乐意与大家分享，只是这个要在考试区域练几次才能对得上。大家大路都跟谁啊？

沙漠里的沙丁鱼

楼主写的真好，我也是荣安学的，已经打印下来，准备好好学习！
大路只学了一次，中间停了半个月多月，明天要去学了才发现把教练教的怎么调发光镜的要领忘记了，楼主能讲一下吗？万分感谢

雨飞天际

mark！

乔卡

反光镜的调法很简单，但这里文字说起来啰嗦，明天让教练教一下你，很容易就记住了。