锦隆大路考提示，给要考的同学提个醒，附线路图

林静儿乐

我是夜路考的，说说我同事和我看到的考官故意让你开进陷阱的地方。
1.路尽头掉头，开过去看标志肯定是先停一下，换一档然后自己选择掉头，由于前面会停着其他社会车辆所以空间很狭小，这个时候直接考虑打2把掉头，（正的往左拉一把，然后反过来倒一把）不要硬着头皮掉头，这样会压实线直接挂的。
2.有条路的厂区门口是实线，该厂区离路口很近，基本进入这条路考官就会发指令，前方选择厂房门口掉头，记住，是选择，左边的这个厂房不能掉头的，直行到右侧厂房门口是虚线的才可以掉头，不然压实线直接关掉。
3.最后一位学员掉头回基地的时候，这个时候是大转回基地，有的考官会让你在进基地的斜坡上面停一下的，恶心伐，很多人就这么关掉的，呵呵，还要考考坡道起步。
4.路上不管是直行，转弯，掉头，看到前方有危险或者行人，非机动车，机动车自己一定要先刹车保持安全距离，这个考官也很看中的，很多人也是这么被关掉的。
5.对了，还有一个我考试的时候考官就是这么阴我的，我在直行车道到路口15米左右的时候考官突然说前方路口左转弯，这个时候自己判断，当时我车速35左右，我直接刹车然后左转灯，观察后面情况后打方向左转的，如果你觉得来不及在虚线的时候左转一定要和考官说，左转车道已经实线无法左转，只能直行，必要的交流也需要的。
6.我开下来，比如说我挂挡后档位自己弹出，然后势必我哄了脚空油门，夜考小转弯没闪远光灯等小问题考官基本不会介意，但是一点要记住自己一定要会修补自己的漏洞。
7.路况可以的话坚决上40码5档，让考官看看你换档的熟练程度，换档要快，提速要慢，刹车要提前。  
下图是锦隆倒桩小路训练场和考场的示意图

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疯狂的土豆

8.还有一个路口的厂房我记得也是左手边的，这个厂门口的虚线很短一定要自己观察好之后再打方向，打得早了肯定压实线的，这个现在很严格的。
9.还有上车时一定要慢点，准备工作最好之后看仪表，有没有灯亮起，我昨天考试就是一个女的没看远光灯是否开启，这样在夜考的时候也是直接关掉的，一直开着远光灯肯定挂掉的。
10.换档我觉得要看转速表，到了1600以上就换档，要么就自己感觉，车子动力明显不足声音很大的时候也可以。
11.变道和转弯，掉头的时候左中右的后视镜都需要瞄一遍，这个多数是做给考官看的。直行的时候过一段时间也要瞄一遍，过路口更加需要了，掉头过路中间的时候可以的话回头看一眼保证安全。
12.大路考有一次原地复活机会的，如果考官让你靠边停车只有2中可能，要么过了要么关掉，签字的时候有考试分数的，80分及格，一般都会给80分的，我还没见过100分。
下图是锦隆倒桩小路基地至大路考考场的线路图

天运

“原地复活”。瞬间回到童年。挂掉之后投个币进去，咣~

菲凡绣坊

哈哈，我也是写的时候突然想到这个词的。是不是很贴切啊。
大家记住啊，考官让你原地复活之后自己要想清楚，思路不能乱，节奏不能乱，心态要调整一下，想一下自己刚刚哪里被考官关掉的，不要犯同样的错误。  
下图是锦隆大路考的线路图

安东内拉鏖战迪马利亚

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只关于篮球

希望可以对在锦隆大路考的同学有帮助

竹妖子

昨天大路刚过。LZ讲的几点确实是救命的，比如：
“5.对了，还有一个我考试的时候考官就是这么阴我的，我在直行车道到路口15米左右的时候考官突然说前方路口左转弯，这个时候自己判断，当时我车速35左右，我直接刹车然后左转灯，观察后面情况后打方向左转的， 如果你觉得来不及在虚线的时候左转一定要和考官说，左转车道已经实线无法左转，只能直行，必要的交流也需要的。”
我前面有两个人，第一个听到靠边停车口令之后反应比较迟钝，一直在直行。等磨叽到他想停的时候，前方入弯了（道路是葫芦丝形）。好在他没呆坐，询问考官到前方停车可以么？考官爽气答应了。必要的沟通。
到了第二个朋友。靠右行驶的时候前方出现一组集卡，全部停着。他开左灯变道，绕过之后接着变回来。这时候考官发令：“路口顺车掉头”。于是开左灯，变道。考官摇头。动作结束后靠边停车。考官问：“实线上你也可以变道的？” 这种情况属于他的疏忽，刚绕过集卡，以为一个考点被他摆平了。哪料考官远远就发现前面的实线给他挖了个坑等着。这时候机灵些的可以跟考官沟通：“前面是实线没法变道。“询问考官意见。
该讲话时候一定别沉默！

灭霸詹再世

说得好啊，自己分析一下如果不行的话可以直接询问考官的，考官就是挖个坑给你，然后看你怎么处理。我又附上了锦隆的大路考线路图，希望有帮助啊。

幽悠

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花舞飞天

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