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发表于 2023-8-6 15:09:00
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油车的事故不少,但看看它们的体量是多大?
电车的体量才多大?
后者不过一千多万吧,这个自燃率高的几乎令人瞠目结舌。
前段时间,还有一个层友和我争论电车的自燃率低于燃油车,我说怎么可能?电池的特性决定了呀,现在其实已经有很多数据可以证实了,根据现有的电动车保有量,自燃率在万分之0.5,这个数据是根据国家应急救援中心的报告得出的。
而且,第二季度开始,居然不再公开数据了。
万分之0.5的概率,是燃油车的3倍。
自燃的场景又是涵盖了方方面面,充电、行驶、静置、碰撞、以及高温。自燃的逃生率也远远低于燃油车。国家现在提出要电池年检,说明这个安全问题已经迫在眉睫了。
有人一直说电动车是趋势,燃油车淘汰是必然,我一直嗤之以鼻。
把送牌拿掉,把补贴拿掉再来看看,如果销售还是那么好,那没话说。
又送牌又补贴,还趋势。
这就好比赛场跑步比赛,一个是正常跑步,一个是骑了自行车,还领先半圈开跑,这样的比赛结果,你说骑自行车的实力强大,这不是指鹿为马么? |
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