2023年沪牌到底有没有必要拍？

一生优雅

最近有一个粉丝联系我们说：去年买了车，今年又买了房，经济情况不容乐观。
但是车一直用的都是外地牌照，我一直想拍但是觉得好像没必要，要花差不多九万块钱在一块铁皮上，毕竟现在压力挺大的。而且车贷房贷在身上，经济不是很宽裕。但有时候生活就是那么离谱，有个大学同学，现在就是做这个的。因为压力大然后上班太忙了，所以让他帮我看看。说来也奇妙，没想到一次就拍中了，有些人拍了一两年都没有拍中。但是现在经济压力比较大，所以不知道要不要这块牌子。

其实许多人在决定拍牌之前总会纠结，这张铁皮真的值九万多吗？新能源普及了，沪牌的价格还能维持吗？现在拍沪牌是否还“有利可图”？下面就由魔王拍牌来解答大家这方面的疑惑。
先说结论，沪牌肯定是值得拍的，九万不能真的花出去了，而是换了一种形式陪伴在你的身边，如果后期用不到了，九万随时可以退，等于是押金，并不是真的把钱花出去换了一块铁皮。

首先，按照目前的趋势，沪牌的投放数量和投放政策在可预见的未来不可能大规模放开，也就是说拍牌仍然会需要竞拍者具备一定的资质。投放数量一直在被控制，毕竟现在上海的道路交通情况已经不容乐观了。如果大量放开，无疑会给道路交通带来更大的压力。
另外，新能源的沪牌优惠政策也在进一步收紧。以前无论是纯电还是混动都可以免费申领绿牌，而现在只有纯电车可以申领绿牌，混动不行了。并且有传言称2024年蓝绿牌可能合并。虽然被官方发布声明辟谣，但官方也表示具体政策正在商讨，不排除进一步限制绿牌的发放政策，2024年的绿牌应该不会免费送了。拍牌需要资质，投放数量有限制，绿牌优惠政策收紧，这就意味着沪牌的价格在未来不会大幅度下降。

有的人拍到了沪牌，但是用不到会考虑出租。他们觉得每年的租金不管多少，都是纯利润。这样一想，拍到等于赚到！其实并不是这样的，沪牌出租的风险是比较大的，每年都有不计其数的人因为出租了沪牌被骗，有的人甚至被搞的家破人亡，不建议冒这个险。
总结，如果你具备拍牌资质，有九万左右的闲钱，并且用得到，不妨试一试，当然如果你平时不需要沪牌，那就不要去占用公共资源，把沪牌让给有需要的人，毕竟现在上海的马路也太堵了，小伙伴们，你们觉得呢？

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尕娃子

沪牌不是值不值得拍，而是你如果是刚需每天要通行，肯定要去拍一张，9w多的押金而已，如果想投资去拍，那实在没必要

你就笑吧

牌照出租？万一对方是闵行肇事者，风险责任如何把控[捂脸]

决定

这张铁皮是资产随时可以变现。

友诚微电子颜小姐

听你说是兰牌动了绿牌蛋糕

东东洪

汽车就是消耗品，。。一张牌照谈啥保值

郭恩林

铁皮一块

现在不讨厌鲁迅了

一个非常错误的认知：如果后期用不到了，九万随时可以退，等于是押金，并不是真的把钱花出去换了一块铁牌。退牌的前提条件是永远有大量的人参与拍牌，你才能成功退牌。如果将来拍牌人数锐减，逐年减少，九万价格是保不住的，甚至无法退牌。到时国拍局会退钱给你吗？当年的蓝牌摩托车牌照800元有谁拿到手了？

都市农民工

绿牌不会一直送。