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吉利全新银河E8电动轿车将于11月17日的广州车展上全面亮相并开启预售。E8是吉利银河品牌的一款引人注目的轿车,将成为比亚迪汉EV的竞争对手。
银河E8采用吉利可持续体验架构 (SEA) 平台打造,该车长 5,010 毫米,宽 1,920 毫米,高 1,465 毫米,轴距为 2,925 毫米。这款轿车的时尚造型吸引了众人的眼球,而且这不仅仅是为了美观。事实上,银河E8的空阻系数仅0.199Cd,与大众 XL1 相当,这意味着它比梅赛德斯-奔驰 EQS 的 0.202 Cd和 蔚来ET7 的 0.208 Cd 更好。
银河E8的前端没有采用传统的进气格栅,而是采用封闭式中网,但在中网上配有点阵式发光矩阵,可以呈现多种不同灯光效果。两侧是一对锋利的前大灯和复杂的日间行车灯。
毫不奇怪,侧面没有任何可能扰乱气流的多余部件,这意味着只有一些简单的线条和弹出式门把手,这有利于优化车身的空气动力学性能。同时,该车还配备了传统的后视镜,而没有采用电子后视镜,尾部采用溜背式的造型设计,运动感非常强。花瓣式大轮圈也将增加空气动力学性能。
与市场上许多其他新型电动汽车一样,银河E8的后端并不是特别引人注目,也不是很特别,甚至让人感觉很简单。其最引人注目的元素是由数百个单独的 LED 组成贯穿式尾灯,点亮后视觉效果很好。
内饰部分,最吸引人的是采用8K分辨率的45英寸大显示屏,占据了仪表面板的大部份宽度。搭载的高通骁龙8295芯片以及全新的车机系统,系统流畅,功能丰富。银河E8还配有平底和平顶方向盘、带六个按钮的简单中控台、圆形表盘、无线充电板和分体式储物柜。其他标准功能包括环境照明和全景天窗。
后排空间宽大,座椅舒适,腿部支撑到位。
银河E8有两个 400 伏版本可供选择。第一种采用后电机驱动,配备 62 kWh LFP 电池、输出功率为272 马力,续航里程为 550 公里。第二种采用相同 272 马力电机但配备更大 76 kWh电池组,并将电动汽车的续航里程提高到 665 公里。还有一种 800 伏版本,配备 224 马力前电机、421 马力后电机和 76 kWh 电池组。该版本续航里程 665 公里。
银河E8前两天还通过了KM77绕桩和麋鹿测试,成绩表现抢眼,在KM77绕桩测试环节中,它的测试结果为用时23.5秒,名列第四,超过了宝马M340d和奔驰EQE等车型。
在麋鹿测试环节中,以 82km/h的入桩速度顺利通过,KM77 评价这款车“易于驾驶,稳定控制系统调校得非常好,悬挂系统也能很好控制车身侧倾。”
银河E8拥有低风阻设计,操控也得到了证实,在外观、技术、配置等方面都拥有强大的竞争力,未来将成为比亚迪汉EV、特斯拉Model 3、智界S7、蔚来ET5的竞争对手。现在就看其价格如何了,大家觉得银河E8卖多少合适?
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