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经过半年多时间，终于结束了学车生涯，每周星期六或星期天都五点多起来去练，真是起得比鸡早，平时也有被骂的时候，相信很多人都有体会。趁着刚考完，把以前总结的一些东西奉献给还奋战在一线的兄弟姐妹们。关于倒桩和小路考本人已写过了，今天写写锦隆的大路考。
练路一是要学技术，小路一个字，就是控制住离合，能有多慢就多慢。大路对速度有要求，刚上路的人都会很紧张，还习惯慢，不少考试的人还会二三档龟速行车，碰上急躁的考官会被骂死。所以一开始应该练油离配合，通常一档起步半离合一会就轻点油门慢放离合，离合放光后再来一脚稍大的油让速度上去马上换二档，以此类推，一二三档换完档后离合要慢放，否则车子会顿挫。其实在起步后就应很快上四档，有的人非慢慢走一段再上一个档，等到四档车子可能就已经到路口了，那时候手忙脚乱要降档更不好。升档不能跳，但降档可以跳，比如你开到五档，前方路口要转弯，应该先踩刹车，等速度降到20左右，再踩下离合换到二档。
其二就是熟悉路线和标志，这是我重点要讲的，特别是针对锦隆考场的考生。下面把我在网上搜集的地图结合最新路况说一下。
这是锦隆考场的线路图，因为原图可能是一两年前的，漏了两个禁止通行的标牌，一个是在锦富路共悦路口，另一个是在杨南路锦乐路口，且他们都躲在左边，刚上路的人容易忽视，有禁行标志的考官不发口令默认右转。其他需要注意的地方有：
富锦路这头的四个路口都有停车牌和掉头牌，单车道要借道掉头（灯泡型），双车道反P掉头，可以去查看其它人的掉头贴。其它掉头一般是厂区掉头，右侧厂区掉头，先打左转向等，减速至一档，碰第一根白虚线右打方向开始在厂区掉头。左侧厂区掉头车头过厂区三分之二左打死掉头。
共悦路土路掉头出来两根车道，左边道才是直行道，直行要变道。
共悦路向东看到“兴晟大厦”时默认右转，不能直行。锦乐路开到共悦路默认左转（如上图有左转牌）。
共祥路最东段掉头或右转，注意有停车标志要停一下车。锦伟路到共祥路口右转，因为前面在修路。
杨南路有一段，虽然有花坛，但并非双车道，里面是白实线，路口的线是红色的，转弯注意不要转错了道。
上图几个黑色直线所指的地方是在百度全景上找的实景地图，可以自己去查，共悦路西端前面没路，在土路上掉头，车头盖柏油路界线向右一圈，走走，左打死。共悦路掉头出来两根车道，左边道才是直行道，要变道。杨南路上是一条比较宽的路，旁边有花坛，当看到宝山杨北纵剪厂应在左边厂区门口自动掉头，前面封路。共祥路西端前面也没有路，实际上是锦隆（二十八考点）科目三考试点，一般是路边停车或是厂区掉头。
熟悉了路以后上路后一定会有信心。
另外说说考试的事情。按了指纹后一定要下车转，我们考试时就有人紧张忘掉直接关了。上车系好保险带，没系就发动车子直接关。转弯掉头要打灯，要看后视镜。我们考试时考官很凶，第一个女的本来技术还可以，被他一路吼着催着，加油提速，路况不好，到处都是违停的大卡车，第一次在路口左转时路口有卡车拦着，她看着没上去，后面车子按喇叭催，考官吼到开上去，结果她上去后有一辆直行车子也开到路口，可能一慌想从直行车车头前钻过去，结果被考官骂，过了路口停车关掉。第二次刚开一个路口，又是一个左转弯，被考官催，上去后又来了一辆直行车，结果考试车挡在直行车前，再次被关。连续两次左转没让直行车，可能紧张加上交规没理解好，这也提醒我们平时练车时左转转大弯，不能过早打方向，特别是看到有直行车时，应当先到路中间等直行车通过再打方向，其他掉头转弯都应该有这个安全意识。第一个女的被关后我们后面三个都面面相觑挺紧张，我是第二个，还好平时练习，考前模拟都有，上去后正常发挥过了。第三个是个女的，受到鼓舞也顺利过了。第四个男的可能场地练习不够，在杨南路上转弯转进了非机动车道，被关，第二次总算也过了。
总之一句话，平时多练习，场地多熟悉，细节多注意，考试莫紧张，该快则快，该慢则慢，安全至上，一般没什么问题。没过大不了再找教练陪练，练好了也对得起自己和以后路上的行人。
顺便问一下，为什么这么多拜神和还愿的？还不如把经验教训写写啊
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福遥写书丶福遥野外
穆尔西亚大学，你们找对机构了吗？
24fall集合啦！！！新生群开放！
发表于 2015-11-20 21:27:00
