沪牌跌落神坛，为什么上海有越来越多的人开始抛售自己的沪牌？

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上海车牌拍卖制度延续至今已经有三十多年了，上海私车牌照拍卖可以追溯到1986年，但真正意义上的拍卖制度是在1992年建立的。

当前有上海、深圳、广州、杭州和天津五城采取竞价方式发放车牌。目前，只有上海车牌成交价保持稳定，其余四城车牌价格都在下降，可以看出沪牌的含金量不低。

沪牌拍卖制度自古到今一直备受关注，曾经“一牌难求”的局面让不少市民有过抱怨。而如今在上海，每个月都有越来越多的人开始退掉手上的沪牌，尤其是上海的企业沪牌，抛售数量甚至大于发放额度，到底是什么原因呢？魔王拍牌给大家分析一下：
第一、车主把油车换成了电车，上了新能源绿牌，蓝牌自然就用不到了。
第二、牌照持有人离开上海或者出国移民去其他城市发展了。
第三、随着年龄的增长，不想开车了。
第三、手里没钱了，申请绿牌，把蓝牌卖了换点钱花。如果真的资金充裕，也不会把大牌卖了。
总结：既然有买进，必然有卖出，这是一个正常不过的循环。上海的沪牌拍卖制度比较合理，能拍也能退，沪牌的钱只是押金，当你不用了就可以退回来。

当然也有人觉得申请免费的绿牌更实惠。按照一辆电车可以开十年来计算，使用成本低，9万沪牌的钱十年利息就是2万块，实在没理由拍沪牌！小伙伴们，你们觉得对吗？

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绿牌好申请自然不愿要蓝牌了！